2024-05-13
фреон кондиционер авто — это неотъемлемая часть комфорта в жаркие дни. Одним из ключевых компонентов системы кондиционирования является хладагент, который обеспечивает охлаждение воздуха. В этой статье мы рассмотрим основные виды фреона, используемых в автомобильных кондиционерах.
R12
Хладагент R12 был широко использован в автомобильных кондиционерах до начала 90-х годов XX века. Он обладает высокой производительностью и экономичностью, однако из-за разрушительного воздействия на озоновый слой был запрещён.
R134a
С 1993 года R134a стал основным хладагентом для автомобильных кондиционеров. Он не содержит хлора и считается безвредным для озонового слоя, хотя уступает R12 по производительности примерно на 15%. R134a нетоксичен при обычной температуре, но при сгорании разлагается с образованием ядовитого фторводорода.
R1234yf
R1234yf — это новый хладагент, который считается более экологичным по сравнению с R134a. Он начал использоваться в кондиционерах автомобилей с 2014 года и пока не получил широкого распространения. Работа с R1234yf требует высокой точности при дозировке и тщательной очистки.
R404a
Смесь нескольких хладагентов с нулевой способностью к разрушению озонового слоя, высокой производительностью и минимальной горючестью. Низкая температура кипения определяет основную сферу его использования в рефрижераторной автотехнике.
R600a
Хладагент R600a известен довольно давно, но не находил широкого применения из-за высокой горючести. Сегодня производителям удалось существенно снизить объём используемого хладагента, поэтому применение R600a стало более безопасным.
При заправке автокондиционеров следует внимательно относиться к возможности смешивания различных хладагентов. Ни в коем случае нельзя допускать смешивания R12 и R134a, так как они несовместимы с компрессорными маслами разных типов и используют разные конструкции осушителей.